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El motor rotativo: rompiendo con lo establecido.

Un motor verdaderamente revolucionario, por otra parte, hace exactamente eso: revoluciona y gira. Este fue el planteamiento en torno al motor rotativo de Felix Wankel, en el que la combustión hace girar un disco plano en lugar de empujar los pistones hacia arriba y hacia abajo. Mazda adquirió esta tecnología a finales de la década de los cincuenta y es el único fabricante que sigue aplicando este concepto de motor diferente de los demás hasta la fecha. Perfecto para su uso en carros deportivos gracias a sus dimensiones reducidas y su alto nivel de revoluciones por minuto, el motor rotativo se incorporó en diversos modelos de Mazda, desde el sorprendente Cosmo 110S hasta los legendarios RX-7 y RX-8. El motor rotativo también se incluyó en los carros de carreras 787, famosos por ganar las 24 horas de Le Mans en 1991.